En mars 2014, la première internationale de la Qoros 3 Hatch, une berline cinq portes de la populaire Classe C, a eu lieu au salon de l'industrie automobile à Genève. À l'automne de la même année, la voiture a été mise en vente sur le marché intérieur pour elle-même, et après quelques mois, elle a atteint l'Europe, mais là-bas, la cinq portes n'a pas fonctionné - en raison de la faible demande des consommateurs en juin 2015, son les ventes sur le continent européen ont été arrêtées.
Extérieurement, Qoros 3 Hatch ne brille pas avec des puces de conception prétentieuses, mais il démontre un look mignon, harmonieux et dynamiquement renversé. Le hayon a l'air frais et original - un peu de solidité dans son extérieur est exalté par la technologie d'éclairage moderne, les pare-chocs "musculaires" et les estampes expressives, et la sportivité est ajoutée par une ligne de toit plate, de grands disques de roue et deux tuyaux d'échappement intégrés dans le pseudo arrière -diffuseur.
La cinq portes de l'Empire du Milieu est un représentant typique de la classe C selon les normes européennes et a les dimensions extérieures suivantes : 4438 mm de longueur, dont 2690 mm est la distance entre les essieux, 1839 mm de largeur et 1445 mm de hauteur. La masse du véhicule en condition « combat » varie de 1320 à 1410 kg, et sa garde au sol est de 160 mm.
À l'intérieur, Qoros 3 Hatch a l'air sobre, mais moderne, et se distingue par des indicateurs ergonomiques bien pensés - un tableau de bord agréable et informatif avec un écran d'ordinateur de bord de 3,5 pouces, un "volant" raide avec une jante surélevée , aplati en bas, et une console élégante au centre du panneau avant avec unité "TV" et "climat" de 8 pouces.
Le conducteur et le passager avant sont en charge de sièges parfaitement configurés avec un profil optimal, des bourrelets latéraux bien développés et des plages de réglage suffisantes. Les passagers arrière sont accueillis par un canapé à trois places à part entière avec une moulure traditionnelle et un espace normal à la fois dans les jambes et au-dessus de la tête.
Le coffre à bagages de la berline Qoros 3 à cinq portes est de 403 litres en version standard et de 1105 litres avec deux parties inégales repliées (dans un rapport de 60:40) avec le dossier de la deuxième rangée de sièges. Dans le "mode" de capacité maximale, une zone plate et une très large ouverture sont formées.
Caractéristiques. Sous le capot de la voiture se trouve un moteur quatre cylindres en ligne de 1,6 litre (1598 centimètres cubes) avec un système d'injection multipoint, un calage variable des soupapes et une courroie de distribution DACT à 16 soupapes, qui est proposé en deux versions - à aspiration naturelle ou turbocompressé :
- dans le premier cas, le moteur développe 126 chevaux à 6150 tr/min et 155 Nm de couple à 3900 tr/min,
- et dans le second - 156 "têtes" à 5500 tr/min et 210 Nm de poussée maximale dans la plage de 1750 à 5000 tr/min.
Les deux groupes motopropulseurs fonctionnent conjointement avec un "robot" à 6 bandes Getrag 6DCT250 avec transmission à double embrayage et traction avant, et la version de base dispose également d'une boîte de vitesses manuelle à six vitesses.
Du début au premier "cent" Qoros 3 Hatch, selon la modification, se précipite en 9,7-12,6 secondes, et en atteignant une vitesse de 193-210 km / h arrête l'accélération. Dans des conditions de conduite combinées, une voiture avec une unité "junior" nécessite 6,1 à 6,3 litres de carburant et avec une unité "senior" - 6,5 litres.
Au cœur de la berline à cinq portes se trouve un "bogie" universel à traction avant avec un groupe motopropulseur situé transversalement, une suspension avant indépendante basée sur des jambes de force MacPherson classiques et un essieu arrière semi-indépendant avec une poutre de torsion (à la fois là et là sont des barres anti-roulis).
La voiture est commandée au moyen d'un système de direction à crémaillère, dans lequel est montée une direction assistée électromécanique, et ralentit grâce à des freins à disque sur toutes les roues (avec ventilation à l'avant) d'un diamètre de 305 mm à l'avant et 285 mm sur l'essieu arrière.
Prix et équipement. En Russie, la Qoros 3 Hatch n'est pas officiellement vendue (bien que son apparition dans notre pays ne soit pas exclue), mais sur le marché chinois cette cinq portes est proposée au prix de 108 800 à 171 900 yuans (au taux de début 2016 ~ 1 260 000 - 1 995 000 roubles).
À la base, la voiture présente deux airbags, un ABS avec EBD, des feux de jour à LED, une musique à quatre haut-parleurs, des rouleaux de 16 pouces et un système d'infodivertissement de 8 pouces.
Avec la configuration maximale, tout est beaucoup plus amusant - il existe également des optiques avant bi-xénon, des airbags latéraux, des sièges avant à réglage et chauffage électriques, un "climat" bi-zone, ESP, ASR et bien d'autres options.
