À l'heure actuelle, Skoda est en fait une VolksWagen avec une apparence légèrement modifiée, produite en République tchèque. Nous pouvons donc dire qu'en choisissant Skoda, nous obtenons la qualité allemande à un bon prix. Nous allons jeter un œil à la nouvelle Fabia (il s'agit de la deuxième génération de Skoda Fabia), qui a subi une modernisation importante. Le constructeur a fait de gros efforts lors du développement du design - la nouvelle voiture est radicalement différente de l'ancienne Skoda Fabia, non seulement à l'intérieur, mais aussi à l'extérieur.
La deuxième génération de Skoda Fabia est devenue, très similaire à la Suzuki Swift ... même les couleurs de la carrosserie, dont, soit dit en passant, il existe 15 options (dont 11 sont métalliques).
Skoda Fabia 2ème génération est devenue légèrement plus grande et plus longue que la précédente, il y a donc suffisamment d'espace pour les passagers et leurs bagages. Les sièges arrière se rabattent, mais avec moins d'efficacité que le leader de sa catégorie, la Honda Jazz.
Le salon de la nouvelle Skoda Fabia est laconique et fonctionnel, tous les matériaux sont de haute qualité.
D'autres innovations intérieures incluent la présence d'un connecteur iPod. En utilisant la radio originale Beat ou Dance, vous pouvez connecter votre lecteur de cassettes, CD ou MP3, ainsi que votre iPod. La prise jack 3,5 mm est située dans le tunnel central à côté du levier de frein de stationnement.
La nouvelle Skoda Fabia dispose d'un élégant volant en cuir inclus dans le « petit pack cuir » (de série sur la version Elegance, en option sur les niveaux de finition Classic et Ambiente).
La voiture est équipée d'une climatisation électronique entièrement automatique, il vous suffit de régler la température souhaitée. Le système lui-même détermine la température de l'air requise, la direction et la force de soufflage (disponible en option).
Ce qui plaira tout d'abord aux femmes - dans la nouvelle Skoda Fabia, il y a tellement de compartiments pour les petites choses que vous pouvez oublier où vous avez laissé ces choses. Ces compartiments sont presque partout : dans le tableau de bord, dans les compartiments de porte (où même une bouteille d'eau de 1,5 L peut tenir), sous les sièges avant, dans les dossiers des sièges avant, dans la console centrale et dans divers compartiments de coffre.
La sécurité de la nouvelle Skoda Fabia a été considérablement améliorée :
- Volets de sécurité (nouvelle option). En cas de collision, l'airbag rideau crée une sorte de « mur » sur tout le côté du véhicule, protégeant les passagers avant et arrière des blessures graves.
- Phares adaptatifs. Au lieu d'une surface réfléchissante, les projecteurs utilisent une lentille pour diffuser la lumière, semblable aux phares au xénon. Selon la position des roues avant, la lampe peut également tourner à l'intérieur du phare de 15 degrés vers l'extérieur et jusqu'à 7,5 degrés vers l'intérieur du virage.
- En cas d'accident, le groupe de secours et l'éclairage à l'intérieur de l'habitacle s'allument automatiquement, le verrouillage centralisé est déverrouillé, la pompe à carburant est désactivée et l'alimentation en carburant du réservoir de carburant est coupée pour éviter un incendie.
- La nouvelle Skoda Fabia est également conforme aux nouvelles réglementations européennes en matière de protection des piétons. En cas de collision avec un piéton, le risque de blessure est désormais beaucoup plus faible en raison de la distance modifiée entre le capot et les pièces du compartiment moteur, le pare-chocs avant redessiné et d'autres solutions qui réduisent la force de l'impact.
Skoda Fabia est livrée en Russie uniquement avec des moteurs à essence :
- Moteur trois cylindres 1.2 HTP (69 ch), équipé d'un catalyseur avec deux sondes lambda.
- Les moteurs quatre cylindres 1.4 16V (86 ch) et 1.6 16V (105 ch) sont équipés de deux catalyseurs et de deux sondes lambda.
Tous les moteurs Skoda Fabia sont équipés d'un système d'autodiagnostic embarqué OBD. De plus, tous les moteurs sont équipés de l'un des deux types de boîte de vitesses manuelle, selon le type de moteur. Les deux types de boîtes de vitesses vous permettent de changer de vitesse facilement et avec précision. Quasiment aucun bruit du moteur ou vibration n'est transmis à l'intérieur de l'habitacle.
Si vous préférez la transmission automatique, vous pouvez commander Skoda Fabia avec cette boîte particulière. Il n'est disponible qu'avec un moteur 1.6 (105 ch). Il s'agit d'une boîte de vitesses Tiptronic à six vitesses, c'est-à-dire avec la possibilité de changer de vitesse manuellement. Le liquide de transmission ne nécessite pas de remplacement, de sorte que la transmission ne nécessite aucun entretien particulier.
Tous les modèles Skoda Fabia sont équipés d'une direction assistée, de deux airbags frontaux et latéraux, d'un verrouillage centralisé, de vitres électriques avant et d'un réglage en hauteur du siège conducteur.
En 2014, la Skoda Fabia à hayon est proposée dans les niveaux de finition suivants : niveau de base - Niveaux actifs et supérieurs - Ambition, Frais et Élégance.
Prix de la Skoda Fabia en 2014.
Skoda Fabia actif:
- 1,2 70 ch. MKPP-5 - 434 000 roubles
Skoda Fabia Ambition:
- 1,2 70 ch. MKPP-5 - 459 000 roubles
- 1,4 86 ch. MKPP-5 - 499 000 roubles
- 1.6 105 CV MKPP-5 - 544 000 roubles
- 1.6 105 CV Transmission automatique-6 - 574 000 roubles
Skoda Fabia Frais:
- 1,2 70 ch. MKPP-5 - 505 000 roubles
- 1,4 86 ch. MKPP-5 - 545 000 roubles
- 1.6 105 CV MKPP-5 - 590 000 roubles
- 1.6 105 CV Transmission automatique-6 - 620 000 roubles
Skoda Fabia Élégance:
- 1,4 86 ch. MKPP-5 - 579 000 roubles
- 1.6 105 CV MKPP-5 - 624 000 roubles
- 1.6 105 CV Transmission automatique-6 - 654 000 roubles
