La berline sous-compacte Renault Clio Symbol, destinée exclusivement aux pays en développement, est entrée en production de masse en 1999 et sur différents marchés elle était connue sous ses propres noms (Symbol, Clio Sedan, Clio Classic et autres). En 2002, le modèle en trois volumes a subi un restylage planifié, qui a touché l'extérieur, la décoration intérieure et la partie technique, après quoi il est resté sur la chaîne de montage jusqu'en 2008, laissant la place au cessionnaire.
"Clio Symbol" est une berline à quatre portes de la classe européenne "B" avec les dimensions de carrosserie suivantes : 4171 mm de longueur, dont 2473 mm correspond à la distance entre les essieux, 1639 mm de largeur et 1437 mm de hauteur. Sa garde au sol est de 155 mm.
En ordre de marche, la voiture pèse de 910 à 1090 kg, selon la modification.
Caractéristiques. Une large gamme de centrales a été installée sur la Renault Clio Symbol.
- Le trois volumes était équipé de "quatre" atmosphériques à essence avec cylindres en ligne et d'un système d'injection multipoint d'un volume de 1,4 à 1,6 litre, générant 75-107 chevaux et 114-148 Nm de couple.
- La voiture était également équipée de moteurs diesel atmosphériques et turbocompressés de 1,5 litre avec un recul de 65-82 "juments" et 160 Nm de poussée ultime.
Les moteurs "connectés" avec un "mécanicien" à cinq vitesses ou "automatique" à quatre gammes, qui délivraient du potentiel aux roues de l'essieu avant.
La berline française est basée sur un "bogie" à traction avant appelé "B" avec un groupe motopropulseur placé transversalement. Sur l'essieu avant, il utilise une suspension indépendante avec jambes de force MacPherson, sur l'essieu arrière - une conception semi-indépendante avec bras tirés.
La Renault Clio Symbol utilise une direction assistée hydraulique à pignon et crémaillère, des freins à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
Les avantages de la "Clio Symbol" en trois volumes sont une conception fiable, une bonne tenue de route, un intérieur assez spacieux, un grand coffre, un service abordable et des moteurs à couple élevé et efficaces.
Les inconvénients de la voiture comprennent une faible luminosité de l'optique avant, des freins faibles, une apparence controversée, un faible niveau d'isolation phonique et des sièges peu confortables.
